Passer \u00e0 l’\u00e9lectrique pour son activit\u00e9 professionnelle implique de choisir un v\u00e9hicule adapt\u00e9 \u00e0 ses d\u00e9placements, mais aussi \u00e0 ses besoins de transport. Autonomie, temps de recharge, volume de chargement ou encore \u00e9quipements : plusieurs crit\u00e8res entrent en compte pour trouver la configuration la plus appropri\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Le Nissan Townstar EV Fourgon<\/a> est disponible en diff\u00e9rentes longueurs et finitions afin de r\u00e9pondre aux besoins des professionnels. Si toutes les versions \u00e9lectriques partagent une batterie de 45 kWh, elles pr\u00e9sentent n\u00e9anmoins des diff\u00e9rences en mati\u00e8re de recharge, de dimensions et de capacit\u00e9 de transport.<\/p>\n\n\n\n Alors, quelles sont les diff\u00e9rences entre les versions du Nissan Townstar \u00e9lectrique et comment choisir celle qui correspond le mieux \u00e0 votre activit\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n Le Nissan Townstar \u00e9lectrique se d\u00e9cline en trois niveaux de finition : Acenta, N-Connecta et Tekna. Chacun est propos\u00e9 en deux longueurs de carrosserie, L1 et L2, permettant de choisir un v\u00e9hicule plus compact ou de privil\u00e9gier l’espace de chargement.<\/p>\n\n\n\n La gamme comprend ainsi six configurations principales du Townstar EV Fourgon.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La finition Acenta constitue le premier niveau d’\u00e9quipement de la gamme, tandis que les finitions N-Connecta et Tekna proposent des \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires, notamment en mati\u00e8re de confort, de technologies et d’aides \u00e0 la conduite.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 ces versions s’ajoute le Nissan Townstar EV Cabine Approfondie, disponible en longueur L2 et en finition Acenta avec un chargeur embarqu\u00e9 de 22 kW. Cette configuration permet de transporter davantage de personnes tout en conservant un espace d\u00e9di\u00e9 au mat\u00e9riel professionnel.<\/p>\n\n\n\n L’autonomie repr\u00e9sente naturellement un crit\u00e8re important pour les professionnels qui envisagent de passer \u00e0 l’\u00e9lectrique, notamment lorsqu’ils effectuent plusieurs d\u00e9placements dans la journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Toutes les versions du Nissan Townstar EV sont \u00e9quip\u00e9es d’une batterie lithium-ion de 45 kWh. Il n’existe donc pas, dans cette gamme, de version proposant une batterie de plus grande capacit\u00e9. En revanche, disposer de la m\u00eame batterie ne signifie pas n\u00e9cessairement obtenir une autonomie identique dans toutes les conditions.<\/p>\n\n\n\n Le Townstar EV est disponible en deux longueurs, avec des dimensions et des capacit\u00e9s de transport diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n La version L1, plus compacte, r\u00e9pond notamment aux besoins des professionnels qui interviennent r\u00e9guli\u00e8rement en milieu urbain. La version L2 privil\u00e9gie quant \u00e0 elle l’espace de chargement pour transporter davantage de mat\u00e9riel ou des \u00e9quipements plus encombrants.<\/p>\n\n\n\n L’autonomie r\u00e9elle d\u00e9pend \u00e9galement de plusieurs facteurs :<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Pour un professionnel qui effectue principalement des interventions locales, l’important est donc d’\u00e9valuer le kilom\u00e9trage habituellement parcouru dans une journ\u00e9e, plut\u00f4t que de se concentrer uniquement sur l’autonomie maximale annonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n La diff\u00e9rence entre les deux longueurs appara\u00eet notamment dans les valeurs d’autonomie homologu\u00e9es selon le cycle WLTP.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La version L1 pr\u00e9sente donc une autonomie homologu\u00e9e l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 celle du L2. Les valeurs exactes d\u00e9pendent de la configuration du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n Pour une entreprise qui r\u00e9alise de nombreuses livraisons en ville, le Townstar EV L1 peut repr\u00e9senter une solution int\u00e9ressante. \u00c0 l’inverse, un professionnel qui doit transporter du mat\u00e9riel plus volumineux pourra privil\u00e9gier le L2, m\u00eame si son autonomie homologu\u00e9e est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n Si toutes les versions du Nissan Townstar EV disposent d’une batterie de 45 kWh, elles ne proposent pas toutes la m\u00eame puissance de recharge en courant alternatif. C’est l’une des principales diff\u00e9rences entre les finitions.<\/p>\n\n\n\n Un chargeur de 11 kW ou 22 kW selon la finition<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le Townstar EV Acenta Fourgon est \u00e9quip\u00e9 d’un chargeur embarqu\u00e9 de 11 kW, tandis que les finitions N-Connecta et Tekna disposent d’un chargeur de 22 kW. Cette diff\u00e9rence influence directement le temps n\u00e9cessaire pour recharger la batterie sur une borne compatible.<\/p>\n\n\n\n Avec une puissance de recharge adapt\u00e9e, les temps annonc\u00e9s sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La recharge rapide en courant continu jusqu’\u00e0 80 kW est propos\u00e9e en option avec le chargeur embarqu\u00e9 de 22 kW.<\/p>\n\n\n\n Pour une entreprise qui dispose d’une borne de recharge sur son parking et dont les v\u00e9hicules restent stationn\u00e9s toute la nuit, un chargeur de 11 kW peut \u00eatre suffisant. En revanche, si les utilitaires effectuent plusieurs tourn\u00e9es dans la journ\u00e9e et disposent de p\u00e9riodes d’immobilisation plus courtes, le chargeur de 22 kW peut pr\u00e9senter un avantage. Il permet de r\u00e9cup\u00e9rer davantage d’autonomie pendant une pause, \u00e0 condition d’utiliser une borne capable de d\u00e9livrer cette puissance.<\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 de l’autonomie et de la recharge, la longueur du v\u00e9hicule constitue un crit\u00e8re essentiel pour les professionnels qui transportent quotidiennement des marchandises, des outils ou des \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n Les deux versions du Nissan Townstar \u00e9lectrique pr\u00e9sentent des diff\u00e9rences importantes en mati\u00e8re de dimensions et de capacit\u00e9 de chargement.<\/p>\n\n\n\n Le Townstar EV L1 : un format compact pour les d\u00e9placements urbains<\/strong><\/p>\n\n\n\n Avec une longueur ext\u00e9rieure de 4,49 m\u00e8tres, le Townstar EV L1 est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux professionnels qui doivent circuler et stationner r\u00e9guli\u00e8rement en ville. Son espace de chargement propose :<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Ces caract\u00e9ristiques peuvent notamment r\u00e9pondre aux besoins des entreprises de maintenance, des artisans ou des professionnels de la livraison qui transportent des \u00e9quipements relativement compacts. Le format L1 permet ainsi de conserver un espace de chargement fonctionnel sans choisir un utilitaire plus long que n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n Le Townstar EV L2 : davantage d’espace pour le mat\u00e9riel<\/strong><\/p>\n\n\n\n La version L2 mesure 4,91 m\u00e8tres de long et propose un espace de chargement plus important. Elle dispose notamment de :<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Avec un m\u00e8tre cube suppl\u00e9mentaire par rapport au L1, le Townstar EV L2 offre davantage de possibilit\u00e9s pour transporter des outils, des cartons ou des \u00e9quipements professionnels encombrants. Cette configuration peut notamment int\u00e9resser les \u00e9lectriciens, les plombiers ou les entreprises de livraison qui ont besoin de davantage de place sans passer \u00e0 un utilitaire de cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n Il est toutefois important de distinguer le volume de chargement et la charge utile. Disposer d’un espace plus grand ne signifie pas pouvoir transporter n’importe quel poids. Le choix doit tenir compte \u00e0 la fois des dimensions du mat\u00e9riel et de sa masse.<\/p>\n\n\n\n Les diff\u00e9rentes configurations du Nissan Townstar EV permettent de r\u00e9pondre \u00e0 des besoins professionnels vari\u00e9s. Le choix d\u00e9pend principalement des distances parcourues, des \u00e9quipements transport\u00e9s et de l’organisation des recharges.<\/p>\n\n\n\n Pour les professionnels qui interviennent principalement en ville, le Townstar EV L1 pr\u00e9sente plusieurs avantages. Son format compact facilite les d\u00e9placements urbains et son autonomie homologu\u00e9e est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 celle du L2. Il peut convenir aux activit\u00e9s de livraison locale, de maintenance ou aux artisans transportant une quantit\u00e9 mod\u00e9r\u00e9e de mat\u00e9riel.<\/p>\n\n\n\n Pour les entreprises qui ont besoin de davantage d’espace, le Townstar EV L2 constitue une alternative int\u00e9ressante. Son volume de chargement de 4,3 m\u00b3 et sa longueur utile de 2,23 m\u00e8tres derri\u00e8re la cloison permettent de transporter des \u00e9quipements plus encombrants.<\/p>\n\n\n\n Pour les professionnels qui souhaitent optimiser leurs temps de recharge, les finitions N-Connecta et Tekna disposent d’un chargeur embarqu\u00e9 de 22 kW. Cette caract\u00e9ristique peut \u00eatre particuli\u00e8rement utile lorsque le v\u00e9hicule doit reprendre la route apr\u00e8s une p\u00e9riode de stationnement relativement courte.<\/p>\n\n\n\n Enfin, le Townstar EV Cabine Approfondie s’adresse aux entreprises qui doivent transporter une \u00e9quipe tout en conservant un espace pour leurs \u00e9quipements. Disponible en version L2, il peut accueillir jusqu’\u00e0 cinq personnes selon la configuration des si\u00e8ges.<\/p>\n\n\n\n Il n’existe donc pas une seule version du Nissan Townstar \u00e9lectrique adapt\u00e9e \u00e0 toutes les activit\u00e9s. Une entreprise de livraison urbaine n’aura pas n\u00e9cessairement les m\u00eames attentes qu’un artisan du b\u00e2timent ou qu’une soci\u00e9t\u00e9 de maintenance intervenant sur plusieurs sites.<\/p>\n\n\n\n Avec ses trois finitions, ses deux longueurs de carrosserie et ses diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s de recharge, le Nissan Townstar EV offre plusieurs configurations pour les professionnels qui souhaitent passer \u00e0 l’\u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n Chez Nissan Taillefer Montpellier, nous vous accompagnons dans le choix de votre Townstar \u00e9lectrique en tenant compte de vos trajets habituels, du mat\u00e9riel transport\u00e9 et de vos possibilit\u00e9s de recharge.<\/p>\n\n\n\n Vous h\u00e9sitez entre plusieurs versions du Nissan Townstar EV ? Venez rencontrer nos \u00e9quipes en concession pour comparer les configurations disponibles et trouver celle qui r\u00e9pond aux besoins de votre entreprise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Passer \u00e0 l’\u00e9lectrique pour son activit\u00e9 professionnelle implique de choisir un v\u00e9hicule adapt\u00e9 \u00e0 ses d\u00e9placements, mais aussi \u00e0 ses besoins de transport. Autonomie, temps de recharge, volume de chargement ou encore \u00e9quipements : plusieurs crit\u00e8res entrent en compte pour trouver la configuration la plus appropri\u00e9e. 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Finition<\/strong><\/td> Longueurs disponibles<\/strong><\/td> Chargeur embarqu\u00e9<\/strong><\/td><\/tr> Acenta<\/td> L1 et L2<\/td> 11 kW<\/td><\/tr> N-Connecta<\/td> L1 et L2<\/td> 22 kW<\/td><\/tr> Tekna<\/td> L1 et L2<\/td> 22 kW<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n L’autonomie du Nissan Townstar \u00e9lectrique varie-t-elle selon les versions ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
L1 ou L2 : la configuration peut influencer l’autonomie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Quelle autonomie pour le Townstar EV L1 et L2 ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Caract\u00e9ristique<\/strong><\/td> Townstar EV L1<\/strong><\/td> Townstar EV L2<\/strong><\/td><\/tr> Batterie<\/td> 45 kWh<\/td> 45 kWh<\/td><\/tr> Autonomie WLTP en cycle mixte<\/td> 277 \u00e0 301 km<\/td> 261 \u00e0 275 km<\/td><\/tr> Autonomie WLTP en cycle urbain<\/td> 386 \u00e0 438 km<\/td> 352 \u00e0 389 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Quelles diff\u00e9rences pour la recharge du Nissan Townstar \u00e9lectrique ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Recharge de 15 \u00e0 80 %<\/strong><\/td> Temps annonc\u00e9<\/strong><\/td><\/tr> Chargeur AC 11 kW<\/td> 2 h 36<\/td><\/tr> Chargeur AC 22 kW<\/td> 1 h 30<\/td><\/tr> Recharge rapide DC 80 kW<\/td> 37 min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Charge utile et volume : faut-il choisir le Townstar EV L1 ou L2 ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n
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Quelle version du Nissan Townstar \u00e9lectrique choisir pour votre activit\u00e9 ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
D\u00e9couvrez les diff\u00e9rentes versions du Nissan Townstar \u00e9lectrique chez Nissan Taillefer Montpellier<\/strong><\/h2>\n\n\n\n